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POLO轿车EPC警告灯点亮故障分析,EPC灯亮故障检修

时间:2019-09-25 09:38来源:汽车新闻
上海大众公司的POLO轿车的EPC故障灯经常点亮,有的时候却不能发现一些实质上的问题,只要清除了故障代码,EPC警告灯将短时间熄灭。POLO轿车通常状况下能引发电子节气门EPC警告灯点

上海大众公司的POLO轿车的EPC故障灯经常点亮,有的时候却不能发现一些实质上的问题,只要清除了故障代码,EPC警告灯将短时间熄灭。 POLO轿车通常状况下能引发电子节气门EPC警告灯点亮的原因大致有以下几个方面:1、进气系统存在泄露,引发发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个状况还可以引申到在发动机发动的状况下,请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。不然据汽车配件网报道,发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象,同一时间也会产生故障,引发EPC灯亮和发动机抖动等问题。曲轴箱通风系统假如有泄露也能引发这个故障。在上面所说的问题中,严重或者,显着的真空泄露并不是问题,由于我们可以显着的发现这样的问题,只有轻微泄露,控制单元并不能有效的检测,这个时候才是真正的问题关键,控制单元将由于接收氧传感器的反馈信号发现空燃比浓度的变化,将对实际喷油和点火等进行调整补偿,其结果将使得控制单元根据反馈信息所做的一系列调整都是背道而驰。这个时候控制单元所进行的补偿调整将超过控制单元内部程序所允许的极限,控制单元将判断为电子油门系统出现问题,EPC故障灯点亮。可是这个阶段中引发EPC灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引发的。2、当发现EPC灯亮,用解码器进行故障检查,排除故障华夏汽配网了解。如发现故障代码17550含义低于负载记录值界限;或同一时间有17550和17961含义高度传感器吸风管压力信号比重不可靠(17961P1553也可能是由进气压力传感器失效造成),检查电子节气门体,发现节气门过脏污,清洗节气门,再做基本设定01—04—060。汽车维修养护网3、这个就比较轻松了,发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中真正的存在问题,通常都可以通过传统的电器检测方法发现问题,这里不做介绍。唯一需要和大家强调的是刹车开关是整个电子节气门控制系统中的一个主要构成部分,不要忽视了刹车开关的检查。4、其他综合原因,机油要严格按着标准加注,过多的机油将影响混合气浓度,引发EPC的不正常点亮;汽缸压缩压力过低,相同能引发这样的故障汽车配件网获悉。有的时候上述的检查都没有问题,但是EPC故障警告灯仍然亮,最终介绍给大家的是来自大众公司的最终处理方法,假如经过实际检查上述的所有问题都肯定排除,那么可以通过下面方法处理灯亮的问题——刷新发动机控制单元:将4837或4449改为6512将4838或4378改为6513通过上述方法,POLO电子节气门EPC灯亮的问题可以彻底处理。

据获悉,POLO车EPC灯亮的故障完全攻略大众汽车的电子节气门将我们对传统意义上的节气门的认识向前推进了一大步。但是在我们赞叹大众的新技术持续的在普通轿车上大量使用的同一时间,我们也被这些装备了电子节气门的汽车的EPC灯经常报警点亮的问题捆扰。处理这个一直是一个难题。事实并不是我们真的对这样的问题束手无策,只是我们对这个方面的探索或者说是研究不够深入。

在大众公司电子节气门的很多问题中,上海大众公司的POLO轿车的问题最为显着。该车的EPC故障灯经常点亮,有的时候我们并不能发现一些实质上的问题,但是只要我们清除了故障代码,EPC警告灯将短时间熄灭。

通常状况下能引发电子节气门EPC警告灯点亮的原因大致有以下几个方面——

一、进气系统存在泄露,引发发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个状况还可以引申到在发动机发动的状况下,请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。不然汽车配件网获悉,发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象,同一时间也会产生故障,引发EPC灯亮和发动机抖动等问题。曲轴箱通风系统假如有泄露也能引发这个故障。在上面所说的问题中,严重或者,显着的真空泄露并不是问题,由于我们可以显着的发现这样的问题,只有轻微泄露,控制单元并不能有效的检测,这个时候才是真正的问题关键,控制单元将由于接收氧传感器的反馈信号发现空燃比浓度的变化,将对实际喷油和点火等进行调整补偿,其结果将使得控制单元根据反馈信息所做的一系列调整都是背道而驰。这个时候控制单元所进行的补偿调整将超过控制单元内部程序所允许的极限,控制单元将判断为电子油门系统出现问题,EPC故障灯点亮。可是这个阶段中引发EPC灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引发的。

二、当发现EPC灯亮,用解码器进行故障检查,排除故障。如发现故障代码17550含义低于负载记录值界限;或同一时间有17550和17961含义高度传感器吸风管压力信号比重不可靠(17961P1553也可能是由进气压力传感器失效造成),检查电子节气门体,发现节气门过脏污据汽车配件网了解,清洗节气门,再做基本设定01—04—060。

三、这个就比较轻松了,发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中真正的存在问题,通常都可以通过传统的电器检测方法发现问题,这里不做介绍。唯一需要和大家强调的是刹车开关是整个电子节气门控制系统中的一个主要构成部分,不要忽视了刹车开关的检查。

四、其他综合原因,机油要严格按着标准加注,过多的机油将影响混合气浓度,引发EPC的不正常点亮;汽缸压缩压力过低,相同能引发这样的故障。有的时候上述的检查都没有问题,但是EPC故障警告灯仍然亮,最终介绍给大家的是来自大众公司的最终处理方法,假如经过实际检查上述的所有问题都肯定排除,那么可以通过下面方法处理灯亮的问题——刷新发动机控制单元。

通过上述方法,POLO电子节气门EPC灯亮的问题可以彻底处理。

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