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韩泰轮胎公司扩大其品牌在美国的影响,韩泰轮

时间:2019-09-21 12:36来源:新车试驾
韩泰轮胎集团(汉克ook TireCo.Ltd.)正在收缩其八月的的生产产量,而且将其新建筑工程厂项指标实行进程缓慢。 韩泰轮胎集团(汉克ook Tire Co.Inc.)高层感到,该百货店必需扩展其在北美的

韩泰轮胎集团(汉克ook Tire Co.Ltd.)正在收缩其八月的的生产产量,而且将其新建筑工程厂项指标实行进程缓慢。

韩泰轮胎集团(汉克ook Tire Co. Inc.)高层感到,该百货店必需扩展其在北美的影响力,并在全世界范围内完善其牌子形象,如若它的靶子是到二〇〇八年成为世界第中国共产党第五次全国代表大会轮胎创建商的话。

韩泰轮胎美利坚合众国总部即韩泰轮胎U.S.公司(汉克ook Tire America Corp)的代言人在U.S.A.象征,生产工夫的滑坡是因为多个百货店的急需正在减少,而且此番生产技艺减小仅仅是多少个工厂的二个宽度调解,首倘诺经过调节运维天数进行减少产量,不会对雇佣人士发出任何影响。

纵然在美利坚联邦合众国得到成功,那么大家必将会在世界外地猎取成功,据韩泰轮胎集团召集人兼行政老总徐承和不久前在公州说。

韩泰公司并从未宣布具体有多少个工作受到震慑,也未曾涉嫌哪个工厂会举办减少产量。公司的喉舌说,公司只是是在7月拓宽生产减少产量,那是规定的。不过,这一次减少产量不会给美国供应商供货方面带来任何影响。

据韩泰轮胎公司财务报表,其在北美地区的出售额约为7亿美金。对该商厦品牌不通晓是妨碍集团发展的二个根本障碍。为了搞定这么些标题,这家大韩民国时期轮胎创制商陈设过年推出电视机广告活动,如今正在搜索整个世界广告经销商务分局理那件事。

韩泰公司代表,即使公司在七月张开了减少产量,不过厂商在二〇〇九年的大世界的生产能力照旧比二零零五年多出百分之十。今年头八个季度的出售也各自进步了18.4%,27.5%,24%。

韩泰轮胎公司高层表示,插足赛车活动可提升品牌名气。在欧洲,这家轮胎创制商被U.S.国家小车运动组织钦点为出行车锦标赛及另外赛事的车胎代理商,每年提供约2000条赛车轮胎。

在大韩民国时代的总店曾经一贯都在安插新建工厂,可是出于原料价格微微上涨和总体市场须要萎靡的影响,公司对新建筑工程厂的陈设开展了行车制动器踏板。

这家轮胎创建商还以各类格局积极参加在中夏族民共和国和澳洲举行的超跑运动。

商厦的高管兼COOSeung Hwa Suh先生说:“大家在做决定期是那多少个小心的。大家未来虚拟在东南亚新建三个工厂,然则,到前段时间停止,我们还从未做出最后决定。”

咱俩将承接入股攻略市场营销活动及品牌建设,期望带动发卖收入,徐承和说。

韩泰集团明天有所5家工厂,包罗二〇一八年在匈牙利(Hungary)恰恰投产的一家工厂。直到方今,公司生产本事加强才刚刚超越整个轮胎行当的增速,可是,公司却面临着在长时间内如何协和生产技能过剩和工厂长时间增进陈设的争辩。

在北美,韩泰轮胎公司计划把精力放到拓宽零售门路,增加出售收入上。大家正在扩充大家的零售,并不是发行,徐承和说。

首席营业官说:大家年年必要增添300万套轮胎技术满意全球须求加强的快慢。

八个月前徐承和是担任韩泰轮胎公司澳洲工作的主办。他意味着经过将成品贩售给承包商,进而加强集镇认识度,徐承和说。同不常间,韩泰轮胎集团正在走入原装设备业务。 据该商厦首席经营贩卖官Hyun Shick Cho 说:假令你可见满足OE公司的渴求,你大概能够说,了解了轮胎顾客的真正需求。

新建筑工程厂的布署并从未真的地被搁置,因为在当前的经济形势下,建筑开支依旧相当低的,而且公司希望,在下七个划算周来临的时候,集团能够做好谋算。总监说:“假使我们把本次危害看作叁个机遇,业务我们明日的投资将会给以后两两年内出现经济恢复生机时做好准备。”

韩泰轮胎集团曾经在欧洲、北美和澳大金斯敦(Australia)向Ford汽车集团和通用小车公司供应轮胎,并从二零一三年起在海内外范围内向Chrysler公司供应20万条轮胎。

该公司担任市集推广的副首席营业官SooIlLee先生表示,公司近来如故依据我既定的生产手艺进行生产。

大家正在与OE商加紧同盟,并矢志不渝在大地限量内狠抓知名度,Hyun Shick Cho说。

在不久前一年,相当多皮带创建商都面前境遇着要求不独有供给的争辩,那就产生了质感价格高升的主题材料,韩泰公司也不例外。除了这一个不受招待的患难之外,韩泰还非得透过扩张仓库储存,来缓慢解决部分市情布货完结率的主题素材。在二零一八年10月,公司在伊利诺亚洲的高仕市新添一个储藏室,同一时间扩大了在美其余多个分销宗旨。公司在美利坚合营国的首席市镇首席施行官Hyun Shick Cho表示,那个市镇布货的标题早已在二〇一两年3月得到了缓和。

现年晚些时候,韩泰轮胎公司将起来在中华向奥迪(奥迪)集团供应汽车轮胎。该铺面愿意能推动越来越多的饭碗。一旦大家在炎黄满意了奥迪的正儿八经须要,那么大家的车胎同样能够供应澳洲,Hyun Shick Cho说。那就表示争取到二〇二〇年向德意志奥迪(Audi)公司提供轮胎的大好机缘。 为了兑现其理想的行销对象,韩泰轮胎公司正在对几间工厂举行扩大体量和进级换代,提升笔者研究开发力量。

Cho表示,近期一切行当所面前遇到的情形与上世纪80年间多少个重大重组产生时的情景相似,他认为,在现在1-2年,整个行当会发生根本的结缘,他说:“这五个时期的气象好像。韩泰也不会排斥收购的也许性。近年来经济衰退大概提供给韩泰一些火候,以博取那么些追求提开支轮胎的新顾客。公司相信,市廛对轮胎品质的体味上再而三存在部分滑坡,越发是对于北美的顾客来说,更是如此。”

韩泰轮胎集团花了2.46亿澳元扩大建设其故乡的Geumsan工厂,安排到二零零六年该厂的超高质量轮胎年生产工夫升高一倍,达到一千万条。

在近年一回高丽国传播媒介会议上,韩泰集团显示了本人的研究开发大旨以及工厂。本次展会和工厂现场游历的目标是为着向公众转达一个情报,即韩泰公司是重申品质和本领的商家。

在二零一零年从前,中夏族民共和国铜仁厂将加码产量至每年2190万条轮胎。今年早些时候,该铺面设在匈牙利(Magyarország)Dunajvaros紧邻的又一间新工厂初阶投入生产。

风景美观的厂子坐落在深山和村庄之间,整个工厂是中度自动化的。纵然是铲车的精通都是活动的,一旦叉车探测到贰个物体,满含人,叉车会活动在其行驶路径上停车。

问到韩泰轮胎公司是还是不是准备安排、建设北美生产集散地时,徐承和回复说:在北美地区,大家还尚无二个正规的安顿。分明大家要扩张大家生产本领。

Suh表示:美利坚联邦合众国的客户对韩泰还不太明白,他们置办大家的轮胎是因为大家的价格合理。不过,他们对韩泰的品质并从未太大的想望,由此,那正是大家面前遇到的不方便。

Geumsan厂第一期工程将于过大年11月份完成,韩泰轮胎集团补充说,生产本领为每一日5000条轮胎。第二期工程将于二〇〇八年一月成功,届时生产技艺将直达每天生产16000条轮胎。

近些日子韩泰在中原市道上改为了探岳的配用胎,这点对韩泰的品牌是加分的,韩泰现在正在把轮胎送交到亚洲扩充检查评定,希望能够在欧市上配在飞度和A3上。

该厂每日生产45600条轮胎,个中约十分四是超高性能轮胎,别的为一般子午线大巴轮胎。扩建筑工程程包含将净增19万平方英尺的厂房。

不过,公司的老总兼攻略经理Hyun Bum Cho先生代表,与此同一时间,韩泰未有期望能够在三个时日内同期成为优质大概是高质量品牌,作为三个一般品质的车胎品牌,能成为个中二个,正是打响。他说:大家期待成为轮胎行在那之中的‘丰田’,并不是‘法拉利’。

据中夏族民共和国温州厂厂长Park Jung Wha介绍,该厂经滚动扩充后将提升近伍分叁生产本领,到二〇一〇年到达年产2190万条轮胎。

该厂方今尼桑40000条轮胎,其中中国足球球联赛高品质轮胎占百分之七十五,他如是说。

我们的对象是成为世界上最大的皮带成立商, Park在聊起上述轮胎厂时说。

除此以外,韩泰轮胎集团还将要当年年末扩大建设其位于中中原人民共和国西藏省的客、货车轮胎及农用轮胎厂,使其完毕尼桑35000条轮胎。

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