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全新时期正式上市,卖10万起必火

时间:2019-11-06 07:20来源:行业排行
原标题:11.59万起,中国销量第一“神车”大众朗逸,全新一代正式上市! 原标题:大众又亮相了一台帅气的全新车型,卖10万起必火! 5月25日,累计销量达350万辆的车型大众朗逸迎来换

原标题:11.59万起,中国销量第一“神车”大众朗逸,全新一代正式上市!

原标题:大众又亮相了一台帅气的全新车型,卖10万起必火!

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5月25日,累计销量达350万辆的车型大众朗逸迎来换代上市,这台“国民家轿”未来将与上一代朗逸同堂销售,形成更广的“市场包围圈”。而在活动当天,“调皮”的上汽大众,还在现场展出了新一代朗行,砖叔立即给大家带来第一手的资讯,看一下新朗行到底长什么样。

近几年,“国民家轿”这个词已经被各家车企玩坏了,貌似只要是款轿车都能叫国民家轿了。但在砖叔眼里,真正称得上国民家轿的除了90年代的以前的桑塔纳,就是近几年的朗逸了。朗逸自2008年在国内正式上市以来,10年时间已经卖出了300多万辆,放眼全球汽车市场这都是一个不可思议的数字。提起朗逸似乎找不出什么舍它其谁的亮点,但确实也挑不出什么毛病,符合大多数人的用车需求。

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图片 4新一代朗行外观设计大体上与新朗逸保持一致,只在尾部和一些细节上能与朗逸区分。前脸方面,全新的家族式设计进气格栅在朗行上依然能找到,但在横向饰条间加入了黑色的装饰元素,让前脸看起来更加立体。

新一代朗逸又叫朗逸Plus,借用了现在手机行业常用的词汇,据官方的说法,这个Plus代表着设计Plus、尺寸Plus、空间Plus、科技Plus、能效Plus、安全Plus,多方面的提升。那么,到底变化是否如此巨大,砖叔带大家来看一下吧。

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再来看尾部,简洁而又立体的小屁股,让它与朗逸相比更具个性,尾灯与前大灯一样,采用LED光源。此外朗行与朗逸还有一个区别是,朗行顶上顶着行李架,这样也是朗行的传统,对于出行需要运输自行车等大件物品更加方便。

2018年5月25日,上汽大众旗下全新一代朗逸正式上市,一共6款车型可供选择,售价区间为11.59-16.29万元。未来将与上一代朗逸同堂销售。

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由于朗行与朗逸一样也是基于MQB平台开发的车型,所以在轴距方面与同时朗逸保持一致,为2688mm,长宽高则分别为4541/1806/1488mm。

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新一代朗逸是国内第一款采用大众全新家族式设计语言的轿车,前脸明暗交错的镀铬饰条横向延伸至大灯处,拉宽了前脸的视觉宽度,使得它看起来更加大气、硬朗。全新一代朗逸全系采用LED光源大灯,除前大灯外,日间行车灯、尾灯也全部采用LED光源,照明亮度与响应速度有了质的提升。

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内饰方面,与新一代朗逸保持一致,依然使用简洁大气的设计元素,略微向驾驶员一侧倾斜的设计横贯式中控台是它最大的亮点。但大量硬塑料的使用还是有些掉价。

全新一代朗逸是国内继迈腾之后第二款使用MQB平台开发车型,不仅在驾驶质感上有了大幅的提升,轴距更是增加了78mm,轴距和车身尺寸的增加能有效增加后排的腿部空间,后排空间表现已能接近B级轿车的水平。

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尾厢方面,朗行明显比朗逸更加实用,尾厢整体平整,离地高度不高,取放物品十分方便。但放倒后排后,并不能形成全平空间,这对于一款强调实用的两厢车而言,还是有些遗憾的。

全新的朗逸内饰延续了上一代简洁的设计语言,乍看区别不大,但细看发现在设计上还是有许多亮点的,略微向驾驶员倾斜的中控台方便了驾驶员的一系列操作,多种材质混搭的面板,车侧门把手处的缝线等都让看似平庸的内饰设计在观感上有了有了长足的进步,看起来更顺眼了。

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车内与朗逸还有一项比较大的区别就是用上了全景天窗,据现场介绍,天窗可透光面积达0.8㎡,比朗逸的小尺寸天窗采光效果更好,符合其旅行车的定位,可惜的是,它的可开启面积并不大,与朗逸的接近。

全新一代朗逸搭载代号EA211的1.4T和1.5L发动机,新一代1.5L发动机综合工况油耗下降至5.5L/100km,额定功率提升至85kW。此外,这两款发动机匹配5MT、6AT和7速DSG,多套动力总成能满足不同消费者的需求。

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预计新一代朗行将搭载和朗逸一样的1.4T和1.5L发动机,但砖叔在现场看到了尾标为200TSI的版本车型,可能是未来1.2T车型的标号,意味着未来新一代朗行将搭载全新的1.2T发动机。

新一代朗逸虽然在内饰设计的观感有了提升,但实际用料方面没什么进步,许多可触部分还是采用硬塑料,对车内乘客还是不那么友好。

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图为尾标为280TSI的1.4T发动机

新一代朗逸后排中央地板突起比较高,且中间位置靠背较硬,后排坐满三人的时候,中间的乘客比较难获得一个舒服的坐姿。此外,这一代朗逸还全系都没有配备后排中央扶手,这也是稍稍有些减分的设定。

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图为尾标200TSI版本车型

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大众这一次又不按套路出牌地在上市会上亮相全新车型,这让人有些猝不及防,据工作人员透露,新一代朗行将在今年内上市,而它会比朗逸多一款发动机可选,也基本印证了全新1.2T发动机将被正式搭载。而在售价方面,依据全新朗逸的定价,以及老款朗行和朗逸的售价关系判断,相信也会在11.5-16.3万的售价区间内,不会比老款定价贵很多,喜欢两厢车的朋友可以着重关注一下了。

全新一代朗逸未来将会和老款同堂销售,定位将略高于老款,覆盖更多的消费人群。不得不说,上汽大众这步棋下得真稳,就与之前途观与途观L一样,老款维护老粉丝的心,新款攻克更高端的市场,稳赚不赔。作为中国汽车市场里这个级别的领头羊,朗逸的换代,能否让朗逸这个车系保持活力,甚至焕发又一春?这就留给消费者们打分了。

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